来源：金证研
《金证研》北方资本中心易安/作者沐灵映蔚洪力/风控
当前，不断成熟的大数据技术在中国交通规划中应用更加广泛，其中以深圳为例，新一轮国土空间规划指出，深圳处于以质量效益为引领的存量发展阶段。“城市发展，交通先行”的大环境之下，适应城市发展方向，深圳市骨干道路进入从“高速度增长”转向“高质量发展”的新阶段。然而，这对于深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“交通中心”）来说，或系个挑战。
观其身后，交通中心所处的中国城市轨道交通市场规模增速放缓，其超八成收入来自广东省，而广东省甲级资质的城乡规划企业分布众多，或“劲敌林立”。与此同时，交通中心不但专利、软件著作权数量均为同行中“垫底”，其近五成境内专利更是集中在年“突击”申请获得，且交通中心超六成专利为外观设计，其创新能力或存隐忧。另一方面，交通中心在选取同行时，相较于其同行业可比公司吗，其或开启“自动屏蔽”模式，“避而不选”的可比公司背后大股东系交通中心第三大股东。
一、子公司与关联方经营范围或存重叠，关联方电话邮箱背后“持有人”指向交通中心高管
问题尚未结束，在交通中心担任多个重要职务的黎木平，其个人支付宝账号与QQ账号，或系其妹妹控制的公司的联系方式背后持有人，且该关联方的经营范围与交通中心及其子公司现“重叠”。
据招股书，交通中心于年1月2日通过收购，获得深圳市交通工程试验检测中心有限公司（以下简称“检测中心”）%股权。检测中心的经营范围为工程试验检测技术服务；工程技术咨询；工程安全评价评估；新技术、新材料、新工艺的研究与开发；自有物业租赁。
据招股书，交通中心的交通规划设计研究，市政公用工程规划设计咨询与设计审查，轨道交通规划设计咨询，智能交通系统规划设计开发运营，城市规划与建筑设计，电子设备、计算机软件的技术开发与销售，计算机信息系统集成，招标代理，会务服务，自有物业租赁。
而黎木平担任交通中心副总经理的同时，也系交通中心2家子公司的执行董事、总经理。
据招股书，黎木平，年出生，系交通中心副总经理，任期为年12月-年12月。此外，年1月至年12月，黎木平任深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司（交通中心前身）副总经理。年10月至今，黎木平任深圳市公路交通工程试验检测中心、检测中心执行董事。年4月至今，黎木平任检测中心总经理。年5月至今，黎木平任深圳市交通科学研究院有限公司（交通中心全资子公司）执行董事、总经理。年6月至今，黎木平任深圳市深研交通投资股份有限公司（以下简称“深研投资”，系交通中心的员工持股平台）监事会主席。
据招股书，深研投资是交通中心的持股平台，持有交通中心30%的股权，其中，黎木平持有深研投资3.24%的股权。
另外，副总经理黎木平为交通中心工程设计和检测业务板块的主管人员，而工程设计和检测业务板块均需要伴随工程的具体施工建设进度提供服务。
可以看出，现年48岁的黎木平不仅担任交通中心的副总经理，担任交通中心两家子公司的执行董事、总经理，其还通过员工平台深研投资持有交通中心股权。
而黎木平妹妹控制的公司背后，或存“蹊跷”。
据招股书，深圳城建交通设计研究院有限公司（以下简称“深圳城建交通设计院”）是交通中心的关联方，交通中心副总经理黎木平的妹妹黎华持有该公司%股权，并担任执行董事兼总经理。
另外，根据“官宣”信息，黎木平曾担任深圳城建交通设计院的监事一职。
据市场监督管理局数据，深圳城建交通设计院成立于年11月，其经营范围为市政工程、公路工程设计与咨询，岩土工程咨询，建筑工程监理、建筑工程咨询，工程勘察、工程地质勘察、工程测量。年6月29日至年1月3日，黎木平曾担任深圳城建交通设计院的监事。
奇怪的是，由黎木平妹妹控制的深圳城建交通设计院，其使用的企业电话与电子邮箱，或均归属于黎木平。
据市场监督管理局数据，-年，深圳城建交通设计院的企业联系电话均为，-年，深圳城建交通设计院的企业电子邮箱均为
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