来源：中国基金报
有钱人的世界，我们永远不懂……
有富豪一边怼一边买下竞争对手的股票，已经挣了两三架飞机；还有富豪在华尔街空头被爆头之后，又去做空游戏驿站，只为了证明“我来过，我参与过”这场史诗级大战……
近日，小鹏汽车创始人何小鹏在创新大会上表示，自己在进入到汽车行业时，就已买入了包括特斯拉在内的数家汽车公司的股票。仅在年年底到年年初，就赚了两三架飞机。
以下是采访视频：
而此前何小鹏和马斯克经常隔空互怼，甚至打起了官司……
一边怼一边买对手股票，还赚了两、三架飞机
根据何小鹏口述，他从刚进入汽车行业就买了特斯拉的股票，是为了学习。同时，小鹏汽车从出道就和特斯拉怼上了。
Round1:
年10月，特斯拉Autopilot2.0的核心打造者之一、特斯拉机器学习团队负责人谷俊丽加盟小鹏汽车，任职自动驾驶研发副总裁。
年年初，特斯拉状告小鹏汽车剽窃Autopilot的代码，并将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭。
此后，年至今，围绕曹光植一案，特斯拉与小鹏多次发生争执。小鹏汽车在一份声明中指出，特斯拉所极力表现出来的一切尝试，都显示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为。
何小鹏更是随后在微博上嘲笑特斯拉Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降1万美元。并表示，小鹏P7出来之后肯定会碾压特斯拉。
Round2:
年12月，CleanTechnica发表题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章，马斯克以揶揄口吻评论道，“自主研发”，并附上两个笑哭的表情。
不到1小时后，马斯克又在回复一名网友时表示，“（小鹏的自动驾驶软件）确实是我们的灵感，但这是一个旧款的特斯拉软件版本，所以效果有限”。
Round3:
年11月20日，小鹏汽车在广州车展上表示，年生产的车型将升级自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。
这则消息，让一位在大洋彼岸的美国人看到并发布了评论：“为什么小鹏会用激光雷达？我相信它会在很大程度上提高精度，但会严重限制其自主方法的可伸缩性，小鹏汽车是否意识到它们无法复制特斯拉？”
特斯拉创始人马斯克马上转发了这一评论，并表示：“小鹏汽车有特斯拉旧版软件，但没有最新的神经网络计算机。”
在另一则推文中，马斯克在回答吃瓜群众“小鹏汽车是否抄袭特斯拉旧代码”的提问时表示，“是的，他们还偷了苹果的代码。”
11月21日早上，何小鹏在微博上回应称，看来我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的某人很不爽。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”
就这样一边号称要把特斯拉打得找不着东的何小鹏，一边靠着特斯拉赚了两三架飞机。
从交付量上来看，特斯拉年一年交付近50万辆，小鹏汽车全年交付2.7万辆；从营收来看，年第三季度小鹏汽车总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），净利润首次由负转正。
从上述数据来看，何小鹏要把特斯拉打得找不着东，还需要继续努力。
不过，何小鹏的炒股能力确实比马斯克强多了。
据了解，喷气公务机的价格从万-万美元不等，目前国际流行的十几座公务飞机售价万元~万元人民币/架。
这就意味着，何小鹏持有特斯拉的两年时间里，挣了至少数千万。
这让不少网友酸了，不少网友纷纷表示，把在特斯拉赚的钱投到小鹏里吧……
事实上，据何小鹏自己此前透露，自己曾在13，14年买了阿里的股票后一直持有；14年买了腾讯之后，也一直持有；18年买了小米之后，也一直持有。
让网友惊呼，原来中国版的巴菲特是何小鹏……
为了留纪念
中国巴菲特卖空游戏驿站
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这段时间，美国散户在游戏驿站上干翻机构投资者的史诗级大战引发了全球人的